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航盛集团杨洪总裁荣登《时代商家》封面

浏览次数: 日期:2013-01-25

杨洪:高歌远航,盛行天下

 

从年产值100万到30亿元;从连年亏损的小厂到行业领头羊;从濒临倒闭到市场占有率达25%。如此翻天覆地的惊人变局隐藏着哪些奥秘?

公司连续多年被评为“优秀供应商”,是国内唯一一家获得“日产全球技术创新奖”的民族企业;先后获得“中国电子信息百强企业”、“广东省著名商标”等荣誉;2011年更同时获得广东省政府质量奖和深圳市市长质量奖,在中国汽车工业发展史上写下了浓墨重彩的一笔。是谁领导企业取得如此辉煌的成就?

这一切奇迹的创造者就是深圳市航盛电子股份有限公司CEO杨洪。作为国际汽车业巨头的整车配套商,杨洪在普通人当中的知名度并不高。然而,在国际汽车电子巨头眼里,他却是公认的“最具威胁”的竞争对手。

从红海,到蓝海

为人谦逊的杨洪对种种赞誉均报以淡淡一笑,他说:“团队的力量才是公司发展的根本推动力。”如今,由28位汽车界元老和两院院士组成的专家团队,正指导着航盛的研发方向和发展规划,使航盛在全球不断变化的市场格局中,精准地把握住汽车电子产业每一个关键律动,并对市场迅速作出反应,这乃是航盛最核心的竞争能力所在。

在航盛展厅里,从不胜枚举的奖杯奖牌中随手撷取几枚,或许能够窥探出航盛持续发展壮大、不断取得国际地位的成长轨迹:

1998年,日本三菱汽车公司在对其所有供应商考核之后,给了航盛98.8分的最高分;

2007年,航盛在日本摘取被誉为“汽车界奥斯卡奖”的雷诺日产全球技术创新奖,成为唯一一家入选的中国企业;

2007年国内汽车电子行业第一家被授予“国家认定企业技术中心”;

2008年获得“国家级高新技术企业”称号;

2010年获批成立国内汽车电子行业第一家博士后科研工作站;

今天,依托成熟可靠的质量保证和控制系统,航盛公司产品正逐步进入国际十大汽车制造公司全球采购体系。

团队的作用固然不可忽视,但毋庸置疑,在变幻莫测的商海中航行,航向的确立、舵手的把控对一艘巨轮来说至关重要。

舵手杨洪就凭着敏锐的市场判断力和非凡的商业智慧,引导“航盛”这艘巨轮从红海成功驶进蓝海。

今年5月29日,航盛荣获2011年度(第二届)广东省政府质量奖,紧接着于6月5日再度登上领奖台,获颁2011年度(第八届)深圳市市长质量奖。迄今为止,航盛公司是深圳唯一一家同时获得省、市质量奖两项殊荣的企业。

对此,杨洪既欣慰又清醒:“质量奖既是对公司整体经营质量,以及可持续发展能力的充分肯定,更是公司坚持打造以质量战略为核心的企业文化的必然结果。获得质量奖,是对公司前一阶段工作成就的认可,是航盛经营和管理成果的体现,说明航盛的核心竞争能力已提升到一定水平,同时也是公司发展的一个新起点。”

行大道,谋长远

航盛公司成立于1993年,它的前身是隶属于中航工业集团的一家濒临倒闭的电子音响厂,那时的杨洪还是陕西航空大学的一名教师,受中航集团的委托,他带领十余名同事临危受命,开始了航盛公司艰苦的创业之路。

成立初期的航盛,人数不足三十人,年产值不过百万元,专为微型车和卡车生产车载收音机及音响,公司面临着资金短缺、体制机制落后等一系列发展瓶颈。

没有资金,没有市场,没有人才,甚至没有图纸。当时曾有人与杨洪打了一个赌:“如果航盛能发展起来,我的手上就能煎鸡蛋。”没有人看好航盛的未来。

杨洪没有退却,他坚信“小胜靠智,大胜靠德,欲成大业,须先行大道、图根本、谋长远。”开发产品时,没有图纸,他凭着多年的技术经验,拆开线路板,从实物反推,逐条线路地描绘线路图,做出样品后再调试。杨洪和他的同事硬是用手工一张张绘出产品图纸。

为了打开产品销路,杨洪带头四处跑市场,每天睡觉不超过六个小时。为了说服索债的供货商,他拿出产业研究和企业发展可行性报告,使他们相信航盛能将汽车音响事业做大做强,从而放宽还债和供货的条件。

正是杨洪这种韧劲,航盛得到了飞速发展,公司成立以来年均经济增长速度达40%以上。特别是进入2000年后,公司跨入了快速发展时期,经济增长速度连续三年达到100%。

20年筚路蓝缕,20年风雨洗礼,如今的航盛公司已成为一家活跃在国际舞台、与世界巨头比肩抗衡的国际化企业,是中国本土最大的汽车电子产品供应商,年销量近500万台套,市场占有率达25%,就是说,中国每4台汽车中就有一台采用航盛的电子配套产品。杨洪的功绩绝不仅仅是将一个濒临倒闭的企业带出困境那样简单。

2008年,金融危机愈演愈烈。“温总理在珠三角地区调研中小企业发展状况时,第一站选择了航盛,这是航盛的巨大荣耀,航盛全体员工深受鼓舞,更坚定了我们自主创新的信念。”回忆起温总理视察的情形,杨洪至今难掩心中的激动,“温总理鼓励航盛人‘靠创新赢得尊严、靠创新赢得地位,变危为机,加快发展。’”

航盛人牢记总理嘱托,成功实现了产品结构的升级换代和市场结构的进一步优化,成为结构调整和转型升级发展的典范。

如今,在车载电子领域,航盛的地位举足轻重,杨洪说:“创新已经融入航盛人的血液当中,正是凭借着这种情结,让航盛这家非常平凡的企业走过了一段不平凡的路。”

从优秀,到卓越

早在2008年国际金融危机爆发之前,杨洪就意识到转型升级的必要性,他深刻体会到,实施战略管理是对公司未来发展所进行的全局性、长远性、竞争性、系统性、风险性的预见和把握。2008年,面对越来越复杂的竞争态势和经营环境,航盛公司制定了“332、118”中长期发展规划,即:通过三个创新(模式创新、技术创新、管理创新),实现三个转变(由速度型向速度效益型、由规模型向规模实力型、由经营型向经营管理型转变),全面提升两种能力(研发能力和管理能力的全面提升);到2015年,公司将实现年销售收入突破100亿、产销量过1000万台套,净利润率达到8%以上。

作为企业的带头人,杨洪认为,企业发展得好,卓越绩效管理至关重要。自2004年起,航盛公司便开始导入“卓越绩效管理模式”,以此为契机,根据卓越绩效管理模式,评估企业成熟度,重视领导力建设、战略管理和市场营销的管理,开辟一条企业转型升级之路。

杨洪在全力推进质量强市战略的同时,还着力打造航盛的核心价值观——诚信、专注、拼搏、创新,充分发挥航盛在汽车电子行业的标杆作用。

2011年,航盛选择江西吉安和河南鹤壁建设两处生产基地,同时,航盛国家级汽车电子研发中心在深圳奠基,预计2013年建成。该研发中心的建设,将进一步提高航盛的研发能力,为航盛开发更多新产品保驾护航。

超前研发已经成为航盛新产品开发的一大特点。这在新能源汽车控制电子研发方面表现得尤为突出。杨洪介绍,航盛从国内外召集一批新能源汽车方面的专家,组建了近100人的新能源控制电子开发团队,同时投入巨资建设新能源汽车电子试验室,着力开发启停系统、电池管理系统、电机控制系统等关键零部件。

“未来的市场竞争主要靠技术,必须要有同步开发能力,必须要拥有核心技术,航盛要从市场领先型变成技术领先型。”杨洪表示。

在此基础上,航盛提出了“打造汽车电子航母,引领科技生活新潮”的新的历史使命,立志成为“世界级、国际化的汽车电子优秀企业”。“打造汽车电子航母”的提出,体现了公司肩负振兴民族企业的强烈使命感,致力于通过自主研发、自主创新,打造汽车电子领域的本土品牌“航空母舰”。

作为与深圳一同成长的民族企业,航盛在杨洪的领导下,用它创新求变的精神,通过从“质量管理”到“卓越经营”,不断推动质量发展进步的实践。杨洪指导航盛用实际行动践行了从“机会成功”到“战略成功”的转型升级发展,逐步从管理体系的追随者成为管理体系的创造者,并将进一步成为践行社会责任的先行者和排头兵。

提创新,重人才

“创新是卓越绩效的核心价值观,也是航盛公司发展的手段和方法之一。”杨洪强调。“提倡创新思维,营造创新氛围,识别创新要素,提供创新资源,建立创新人才队伍,实践创新活动,激励创新成果”是航盛公司创新发展的主要路径。

航盛公司一直致力于研究汽车电子产品的领先核心技术。从简单普通的汽车收放机到单一的音响产品,再到车用免提、车载视听娱乐系统、车载智能导航(GPS)系统,以及在“十二五期间”即将迎来快速发展的车身集成控制系统、智能交通及控制系统、新能源汽车电子控制系统,杨洪率领航盛走出了一条披荆斩棘的创新之路。此外,航盛公司是广东省北斗卫星导航产业联盟主席团成员之一,负责北斗示范应用化项目。

卓越绩效管理模式要求“以员工为关注焦点”,而杨洪恰恰认为人才是公司最宝贵的资源,也是公司最大的财富。杨洪倡导“以人为本”的人文理念,把以人为本作为质量发展的价值导向,强调和谐共赢,五方受益。

“航盛公司立志做一个受社会尊敬的企业;自觉履行社会责任,积极参与社会慈善活动。”杨洪表示,“对外让客户信任和信赖,对内为员工创造发展的平台,助员工成长、成功。”在航盛,随处可见“诚信、专注、拼搏、创新”这几个大字,杨洪说这是航盛的核心价值观。“阳光心态、责任人生、快乐工作、快乐生活”是杨洪的亲笔题词,也是全体航盛人努力营造的工作氛围。

此外,杨洪曾带领航盛于2010年联合“言爱基金”向革命老区吉安捐资7000万元,支持建设七所实验学校。这正是航盛履行社会责任的具体体现。

在打造中国汽车电子航母,引领科技生活新潮,在通往百亿集团、世界级、国际化汽车电子优秀供应商的道路上,杨洪率领航盛人勇立潮头、高歌远航。

●(文/图均转载自《时代商家》第63期作者李 艳)

 

本文作者李艳(作一)、王惠芳(右二)与杨洪总裁、聂冬梅副总裁

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